Borne de recharge à domicile : la norme NF C 15-100-7-722 s'impose, ce qu'il faut savoir en 2026
Depuis le 1er septembre 2025, la norme NF C 15-100-7-722 est la seule référence pour installer une borne de recharge de véhicule électrique en France. Circuit dédié, professionnel certifié IRVE, validation Consuel : on fait le point sur les obligations à respecter en 2026, en maison comme en logement collectif.
La voiture électrique se démocratise, et avec elle la recharge à domicile. Mais installer une borne (ou wallbox) ne s'improvise pas : depuis le 1er septembre 2025, une norme unique encadre ces installations. Voici les obligations à connaître en 2026, que vous habitiez une maison ou un appartement.
Une norme unique depuis septembre 2025
Depuis le 1er septembre 2025, la NF C 15-100-7-722 est la seule référence applicable pour toute installation de borne de recharge de véhicule électrique en France. Elle remplace les anciennes références et fait désormais autorité pour les professionnels comme pour les contrôles.
Cette partie de la grande norme électrique NF C 15-100 (celle qui régit toutes les installations électriques des logements) est spécifiquement dédiée aux infrastructures de recharge. Elle fixe les règles de sécurité propres à un usage particulier : une puissance élevée, mobilisée plusieurs heures d'affilée.
Les règles techniques de base
Trois exigences structurent la norme :
- Un circuit dédié. Chaque borne doit être alimentée par un circuit électrique distinct des autres usages domestiques. Pas question de brancher la voiture sur une prise partagée avec l'électroménager.
- Une protection différentielle 30 mA. Le circuit doit comporter un dispositif différentiel 30 mA, qui protège les personnes contre les fuites de courant.
- Un dimensionnement adapté. Section des câbles, protection contre les surintensités : l'ensemble doit être calibré pour la puissance de la borne.
L'objectif est clair : éviter les surcharges et les risques d'incendie liés à une recharge prolongée sur une installation inadaptée.
Qui peut installer, et quand faut-il le Consuel ?
La règle est simple à retenir :
- Au-delà de 3,7 kW — c'est-à-dire pour la quasi-totalité des wallbox — l'intervention d'un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique) est obligatoire. Cette qualification garantit la conformité de l'installation et conditionne souvent l'accès aux aides.
- En installation neuve ou au-delà de 36 kW, la validation par le Consuel (attestation de conformité) devient indispensable.
Pour une prise renforcée de faible puissance, un particulier averti peut intervenir dans le respect de la NF C 15-100 — mais pour une vraie borne, le passage par un installateur IRVE est la norme. Si vous êtes à l'aise avec l'électricité du quotidien, nos tutos remplacer une prise électrique et installer un interrupteur va-et-vient rappellent les bons réflexes de sécurité — mais une borne reste une affaire de professionnel.
Le cas du logement collectif : le « droit à la prise »
La norme couvre aussi les bornes alimentées depuis un bâtiment collectif. Et la loi prévoit un « droit à la prise » : un occupant (propriétaire ou locataire) peut demander l'installation d'un point de recharge sur sa place de stationnement, à ses frais, sans que la copropriété puisse s'y opposer sans motif sérieux et légitime.
La démarche passe par le syndic et suit une procédure encadrée. Comme l'installation peut nécessiter des travaux sur les parties communes (cheminement des câbles, comptage individuel), mieux vaut anticiper et bien préparer son dossier.
En résumé
Installer une borne de recharge en 2026, c'est respecter une norme unique (NF C 15-100-7-722), avec un circuit dédié, une protection 30 mA, un professionnel IRVE au-delà de 3,7 kW et, selon les cas, une attestation Consuel. En appartement, le droit à la prise ouvre la voie, dans un cadre réglementé. Le maître-mot : faire intervenir un professionnel qualifié, pour la sécurité comme pour les aides.
Sources : Legrand (révision de la norme NF C 15-100) ; JCSM (conformité IRVE 2026, NF C 15-100-7-722) ; izi by EDF et guides spécialisés (réglementation installation borne / wallbox). Pour votre situation précise, référez-vous à un installateur certifié IRVE et aux textes en vigueur.
Questions fréquentes
- Peut-on installer soi-même une borne de recharge ?
- Pour une simple prise renforcée de faible puissance, un particulier averti peut intervenir dans le respect de la NF C 15-100. Mais dès que la puissance dépasse 3,7 kW — ce qui est le cas de la plupart des bornes (wallbox) — l'intervention d'un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique) est obligatoire. Cette certification garantit la conformité de l'installation et conditionne aussi l'accès à certaines aides. Pour une borne, le réflexe est donc de passer par un installateur qualifié IRVE.
- Qu'impose la norme NF C 15-100-7-722 ?
- Cette partie de la norme NF C 15-100, dédiée aux installations de recharge de véhicules électriques, est devenue depuis le 1er septembre 2025 la seule référence applicable, remplaçant les anciennes références. Elle impose notamment que chaque borne soit alimentée par un circuit électrique dédié, distinct des autres usages domestiques, et protégé par un dispositif différentiel 30 mA. Elle encadre aussi le dimensionnement, la protection contre les surintensités et la sécurité de l'ensemble. L'objectif : éviter les surcharges et les risques d'incendie liés à une recharge prolongée.
- Quand le Consuel est-il obligatoire ?
- Le Consuel (attestation de conformité de l'installation électrique) est requis dans les cas d'installation neuve ou de modification importante, et notamment pour les puissances élevées (au-delà de 36 kW). Pour une wallbox domestique classique installée par un professionnel certifié IRVE, l'installateur vous indiquera si une attestation est nécessaire selon votre configuration. En cas de doute, c'est l'installateur qualifié qui détermine les démarches à accomplir au regard de la réglementation en vigueur.
- Comment installer une borne en appartement (logement collectif) ?
- La norme NF C 15-100 couvre aussi les bornes alimentées depuis un bâtiment collectif d'habitation. Un occupant (propriétaire ou locataire) bénéficie du « droit à la prise » : il peut demander l'installation d'un point de recharge sur sa place de stationnement, à ses frais, sans que la copropriété puisse s'y opposer sans motif sérieux et légitime. La demande passe par le syndic et suit une procédure encadrée. Mieux vaut anticiper, car l'installation peut nécessiter des travaux sur les parties communes (cheminement des câbles, comptage individuel).
- Pourquoi un circuit dédié est-il imposé ?
- Parce qu'une borne de recharge sollicite le circuit électrique à forte puissance et pendant plusieurs heures d'affilée. Brancher un véhicule sur une prise classique partagée avec d'autres usages expose à un échauffement des conducteurs et à un risque d'incendie. Un circuit dédié, correctement dimensionné et protégé par un différentiel 30 mA, garantit que la recharge se fait en sécurité, sans surcharger l'installation existante. C'est l'une des raisons d'être de la norme NF C 15-100-7-722.
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